色差影響因素：
實(shí)際上也就是物體顏色的影響因素﹐主要有以下幾點(diǎn)﹐在判別 色差問(wèn)題時(shí)一定的加強(qiáng)注意﹒
1） 光源的影響﹔當(dāng)光源中缺少某一波長(zhǎng)范圍的單色光﹐而這種單色光恰好又 是被照射物體的顏色時(shí)﹐就不能顯現(xiàn)出物體的固有顏色﹒如﹔綠色物體在紅光下幾乎變成黑色﹒
2） 光源照度的影響﹔物體的不同受光面﹐在同一光線照射時(shí)﹐照度也會(huì)有所 不一樣﹐物體的明暗便會(huì)不一樣﹒如﹔一個(gè)表面光滑的綠色瓷瓶﹐在高處呈現(xiàn)刺目的白色﹐而暗調(diào)部分的顏色十分復(fù)雜﹒
3） 環(huán)境色的影響﹔物體在不同的環(huán)境中都會(huì)受到臨近物體顏色的影響﹐使其 表面顏色發(fā)生變化﹐特別是光滑表面的物體和顏色較淡的物體﹒這是因?yàn)橹車矬w的反射光映在物體表面以及環(huán)境色與主體色之間產(chǎn)生對(duì)比現(xiàn)象的緣故﹒
4） 視距遠(yuǎn)近的影響﹔過(guò)遠(yuǎn)或過(guò)近都不能準(zhǔn)確地反映出物體的顏色﹒過(guò)遠(yuǎn)時(shí)物 體會(huì)顯得發(fā)灰﹒
5） 物體大小的影響﹔物體小時(shí)﹐易受環(huán)境色的影響﹒一大一小的兩物體放在 一起時(shí)﹐大的物體占主導(dǎo)地位﹐反光面大﹐將影響小的物體的顏色﹒
6） 物體表面（咬花面）的影響﹔光面易產(chǎn)生鏡面反射﹐失去固有顏色﹒
7） 上述均為物體顏色一定時(shí)﹐目測(cè)或是計(jì)算機(jī)測(cè)色時(shí)不準(zhǔn)確﹐而易產(chǎn)生色差 的因素﹒影響物體本身存在顏色的因素有﹔原料調(diào)色偏差﹑成型條件變動(dòng)﹑成型機(jī)臺(tái)差異﹑放置時(shí)間不同﹑印刷或是噴漆厚度差異等因素﹒
產(chǎn)生原因：
1）涂料批次間存在差異現(xiàn)象；
2）噴涂中噴槍清洗不干凈出現(xiàn)混色或串色；
3）底漆與面漆配套不當(dāng)，烘干時(shí)出現(xiàn)過(guò)烘烤現(xiàn)象。
4）操作人員使用的崔干劑或稀釋劑不恰當(dāng)。我們應(yīng)根據(jù)工件的大小、噴涂時(shí)的溫度、空氣的流通速度以及所需的干燥速度選擇產(chǎn)品。
噴涂粘度不合適。我們應(yīng)該采取系統(tǒng)推薦的混合比例進(jìn)行操作。
5）沒(méi)有對(duì)修補(bǔ)漆作微調(diào)。對(duì)于難調(diào)的顏色應(yīng)先噴小樣板，在與原車色相比前，先清潔此部分漆膜，使它恢復(fù)原有的漆色。
6）未按嚴(yán)格配方混合。如果加入某一色母過(guò)多，應(yīng)重新計(jì)算配方，或重新?lián)狡帷?/p>
7）噴涂技術(shù)不規(guī)范使涂料遮蓋不均。采用正確的噴涂技術(shù)，確保表面平滑，壓槍(搭接)良好,做一部分過(guò)度。
8）油漆攪拌不充分。
9）在施工過(guò)程中，很多工藝條件的改變都會(huì)影響某些色漆的顏色。在其它工藝條件相同的情況下，厚度對(duì)淺色漆顏色影響較大。
10）相同的色漆材料，在不同的噴涂設(shè)備上噴出的色差也有所不同。人工噴涂受人為因素影響較大，無(wú)法始終保持穩(wěn)定的噴涂參數(shù)，因而高速自動(dòng)靜電噴涂及自動(dòng)空氣噴槍等先進(jìn)的設(shè)備已經(jīng)逐步取代了人工噴涂方式。閃光漆一般采用靜電噴涂和空氣噴涂相結(jié)合的方式進(jìn)行噴涂。設(shè)備的穩(wěn)定性對(duì)油漆顏色有較大的影響。所以在施工過(guò)程中，要嚴(yán)格控制設(shè)備工藝參數(shù)的穩(wěn)定性。
11)油漆噴涂速度、閃干時(shí)間、漆膜的烘烤溫度、烘烤時(shí)間及底漆、清漆等對(duì)某些顏色也會(huì)產(chǎn)生一定的影響。
預(yù)防措施：
1）加強(qiáng)油漆進(jìn)廠檢驗(yàn)，油漆色差檢驗(yàn)嚴(yán)格按照公司標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行；
2）實(shí)施工藝檢查，嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書(shū)進(jìn)行操作；
3）按要求優(yōu)化面漆各顏色與中涂的配套關(guān)系， 色差無(wú)問(wèn)題后進(jìn)行固化。
4）通過(guò)加強(qiáng)設(shè)備監(jiān)控，及時(shí)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)來(lái)保持設(shè)備噴涂穩(wěn)定是油漆顏色穩(wěn)定性的重要保證。
5）色漆在供漆系統(tǒng)中長(zhǎng)期不使用，循環(huán)時(shí)間超過(guò)六個(gè)月，應(yīng)該及時(shí)將系統(tǒng)進(jìn)行清洗，否則色漆老化變質(zhì)，在管路中出現(xiàn)沉淀和結(jié)塊現(xiàn)象，會(huì)導(dǎo)致今后清洗工作量的增加。
6）根據(jù)自身的情況調(diào)節(jié)噴涂速度、閃干時(shí)間、漆膜的烘烤溫度、烘烤時(shí)間及底漆、清漆等對(duì)某些顏色也會(huì)產(chǎn)生一定的影響。
補(bǔ)救方法：
1）現(xiàn)場(chǎng)噴涂中出現(xiàn)色差后及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)漆，色差嚴(yán)重時(shí)，則應(yīng)用細(xì)砂紙打磨后，重新噴涂烘干，并用標(biāo)準(zhǔn)板比對(duì)或用色差儀進(jìn)行測(cè)量，確保色差符合要求。
2）當(dāng)無(wú)法使所調(diào)補(bǔ)漆顏色調(diào)配到與舊漆膜一致時(shí)，可在施工操作中使局部修補(bǔ)的顏色漸漸地過(guò)濾到與舊漆膜的顏色相接近。即在最后一層噴涂時(shí)，在原來(lái)已稀釋過(guò)的漆料中加入適量同類清漆，這樣處理后可緩解新舊漆的色差。
3）利用車身、車型的變化部位如角度等，在噴涂前進(jìn)行雙條膠帶技術(shù)遮蓋法。首先沿折口用第一條膠帶加遮蓋紙，將角度邊緣以上粘貼好，接著在第一條膠帶之上粘貼第二條膠帶。局部整頓后，可利用角度相鄰兩面的明暗產(chǎn)生的視覺(jué)差，而減緩了新舊漆的色度差。這種方法用于銀底色漆效果更佳。需要說(shuō)明的是，在噴涂到兩層膠帶處時(shí)，應(yīng)盡量減薄，漆膜干燥撕下膠帶后，須打磨拋光，以避免出現(xiàn)硬邊。
4）噴涂前，應(yīng)把損壞部位打磨光滑，并涂以二道底漆，用280#~400#水砂紙對(duì)需整噴部位的舊漆膜進(jìn)行砂磨，并以溶劑擦洗，然后進(jìn)行局部整噴。經(jīng)過(guò)局部整噴后，利用部件間的分界折口，可轉(zhuǎn)移入。
柒多多老師提醒，如果色差很嚴(yán)重，在應(yīng)用了以上方法之后，還是無(wú)法減少色差，那么就只能重新噴涂了。
